팬오션 (028670) - 통합 주식정보

토론실	제목	작성자	작성일
네이버	어쨌거나 결과는..	demo****	2021-05-15 14:16:00
demo**** (2021-05-15 14:16:00) 당장은 떨어질수도 있지만.<br>지금바로 안오르고 조금씩 올라가니 사놓으면 좋다는거잖아. <br>단기는 지금 빠졌다가 보고 들어오라는거고<br>장기로 볼꺼면 가지고 가는게 좋다는거 아니야? 맞앙? <br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175829363&st=&sw=&page=1
네이버	운임지수가 3000선 무너지고	milk****	2021-05-15 13:52:00
milk**** (2021-05-15 13:52:00) 실제 3000이상으로 영업일수 10일뿐안됨<br><br><br>개폭락<br><br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828757&st=&sw=&page=1
네이버	월욜 상승많이 준다면	nirv****	2021-05-15 13:47:00
nirv**** (2021-05-15 13:47:00) 공매충들 커버링 들어올지도<br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828639&st=&sw=&page=1
네이버	팬오션 감성주주들 오지구먼.. 껄껄	soda****	2021-05-15 13:37:00
soda**** (2021-05-15 13:37:00) 홈이 따까리 주제에.. 껄껄 세달만 물타서 잘버티길 .. 껄껄 2분기 실적도 별로면 손절하시구.. 껄껄 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828362&st=&sw=&page=1
네이버	미 인프라 투자 4400조	dung****	2021-05-15 13:37:00
dung**** (2021-05-15 13:37:00) https://n.news.naver.com/article/023/0003612928<br><br>통과되면 철광석, 구리 가격 얼마나 오를까...<br><br>성수기는 이제 시작인데 여기에 부채질을 더 하게 될것이다. 불이 활활 탈 것이다<br><br>팬돌이 날아가보자 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828379&st=&sw=&page=1
네이버	옛날부터 공매도라면 팬오션이엇지	shin****	2021-05-15 13:32:00
shin**** (2021-05-15 13:32:00) 이번에 대져보즈아<br><br>공매치다간 ㅈ된다ㅜ니들<br><br>파산난다 니들<br><br>배당준다ㅜ니들 ㅈ된다 옛날의 개@@밥이아니다 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828235&st=&sw=&page=1
네이버	솔직히 배아프다	plei****	2021-05-15 13:30:00
plei**** (2021-05-15 13:30:00) 좀 더 싸게 담을 수 있었는데...<br>그냥 안전하게 먹는다 생각하구 가져갑니당<br>목표는 내년 상반기 목표가는 최소3.5만 여전히 유효<br><br>아직 바이든 인프라 투자 의회 통과도 안됐다 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828191&st=&sw=&page=1
네이버	이것만 알자	nirv****	2021-05-15 13:23:00
nirv**** (2021-05-15 13:23:00) 월욜은 오른다<br>장기적으로 떨어지던 오르던<br>월요일만큼은 오른다<br>미국 폭등<br>Hmm상승<br>안보이냐?<br>불안하면 월욜날 줄때 나가든지<br>만약 재수없게 떨어진데도 떡락은 읍다<br>약보합이냐 상승이냐<br>무엇이 문제인가 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175828024&st=&sw=&page=1
네이버	물린게 아파도 길어봐야 3개월임.	pigm****	2021-05-15 13:17:00
pigm**** (2021-05-15 13:17:00) 예상이하의 실적발표로 물린 분이 많이 <br>생겼지만 아무리 길어도 3개월임.<br>무조건적 안티가 아니라면 <br>2분기실적이 어찌댈지 아실터이니<br>너무 낙담하지 마십시요.<br>그냥 3개월짜리 정기예금 넣었다 생각하심<br>이자율 높은 예금하신겁니다.<br>그리고 실적대비 하락세가 장마감까지<br>이어진것은 공매와 더불어 신용매수자들의<br>손절물량탓임을 인지하시기 바랍니다.<br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175827859&st=&sw=&page=1
네이버	1분기 실적을 보고서...	yjgh****	2021-05-15 13:05:00
yjgh**** (2021-05-15 13:05:00) 우려가 현실로... <br> <br>국내 벌크선사들은 해외 벌크 선사들과의 영업 형태가 많이 달라 시황 급상승기의 혜택을 <br>많이 누리지 못하는 구조임.. 단 상승장이 오래 지속된다면 그 때는 제대로 반영될 것임. <br> <br>1. 지배선대를 38척이나 운영하고 있었지만 회사의 정책은 Market Exposure Risk 를 <br>제한하고 있는 것으로 보여짐. <br>특히 1분기에 market 이 급등할 것이라는 예상은 더더욱 못핸 것으로 보여져 <br>전체 지배선대의 25%만 open 운영하였고 그 결과가 현재의 실적이라고 할 수 있슴. <br> <br>2. 정기선 영업부에서의 (철강/목재 등) 손실이 예상보다 큰 것으로 파악됨. <br>(계약 기간은 연단위인데 계약 갱신 기간이 통상 2분기부터 될 것이기에 향후 고무적임) <br>이 정기선 화물은 한/중/일 및 인도네시아에서 선적하여 미주/유럽 등으로 수송되는 것으로 <br>파악하고 있는데 (주로 Supramax/Large Handysize 영업임) 1분기 시황 급등으로 <br>1항차 용선으로는 손실이 너무 컸기에 round voyage (5/7 개월 용선 또는 1년 용선하여) 계약을 <br>수행한 것으로 보여짐. 이로인해 약 120억의 손실충당부채가 발생했을 것임. <br> <br>3. 상기 2번의 이유로 단기/중기 용선선이 급증하여 시황 상승기에 혜택을 볼 수 있는 <br>여건이 마련된 것은 고무적이라 할 수 있슴. <br>단 관련하여 용선 척수는 KTB 증권에서 예측하고 있는 숫자에는(1년 : 19척 + 6개월 : 47척) <br>의문점이 있지만 회사 1분기 Report 에 의하면 1년 이상 장기용선은 10척이 늘었고 <br>(Supramax 6척, Handy 4척) 사선이 3척(Panamax 1척+ Large Handy 2척)이 늘어 <br>지배선대는 13척 증가하여(1분기 말 기준 : 총 51척) 향후 수익 증가 기대됨. <br> <br>4. Market 상승기에 보수적으로 운용한 지배선대의 open exposure 를 최대한으로 늘리고 <br>단기 용선 수를 증권사가 예측한데로 40~50여척으로 늘였다면 (모든 선형이 Supramax/Handysize) <br>2분기/3분기 수익은 증권사 예상치를 넘어설 확률이 커짐. <br>(5월 둘째주 들어와 BDI 는 조정을 보이고 있지만 Supramax/Handysize 는 강세가 지속 중이기 때문임) <br> <br>5. 철광석/원료탄 선물 가격 추이를 보면 여전히 bullish market이 지속되고 있슴을 확인할 수 있고 <br>곡물/비료/건설 자재 등의 물동량을 보면 sub-cape 의 건재함도 확인할 수 있는 강세장임. <br> <br>6. BDI는 단기간 급상승 추세에서 30~50% 의 조정은 더욱 강세장으로 가는 관문이라 할 수 있으며 <br>펀더멘털에서 근본적인 변화가 없다면 현재의 추세는 지속될 것이라 보여짐. <br> <br>7. 공급측면에서 (현재까지 신조 Order 5.4 백만톤 / 10년 평균의 30% 수준) 여전히 우호적이며 <br>선박 인도 시점도 2023년 하반기 이후로 선박 공급 증가면에서는 향후 2년간 저조할 것임. <br> <br>8. 컨테이너 시장의 호황에 힘입어 탱커 부문의 손실을 충당할 수 있었고 곡물 사업은 물동량 및 매출액은 <br>증가하였으나 아직까지 가시적인 영업이익 창출에는 미흡한 것으로 보여짐. <br> <br>지금과 같은 변동성이 심한 장세에서는 업황에 대한 이해도를 높이기 위한 지속적인 노력이 <br>흔들리지 않는 투자에 도움이 될 것임. <br> <br> <br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175827522&st=&sw=&page=1
네이버	조선사 도크현황	matt****	2021-05-15 13:02:00
matt**** (2021-05-15 13:02:00) 2023년까지 수주가 없어도 자리가없는 상황<br><br>그런데 벌크선사들은 신조주문을 안넣고 있는상황<br><br>간단히 말하면 지금 주문해도 빨라야 2025년은<br><br>되야 신규 벌크선이 나온다는<br><br>미약한 지식이니 잘아시는분은 추가설명 주세요~ 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175827444&st=&sw=&page=1
네이버	사막 메뚜기 식량 가격상승 > 벌크선 운...	sang****	2021-05-15 12:56:00
sang**** (2021-05-15 12:56:00) 사막 메뚜기 식량 가격상승 > 벌크선 운임 상승 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175827268&st=&sw=&page=1
네이버	배는 없고	babu****	2021-05-15 12:54:00
babu**** (2021-05-15 12:54:00) 아직 옮길 물건은<br>많다 잊지말자 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175827198&st=&sw=&page=1
네이버	아무리 봐도	john****	2021-05-15 12:43:00
john**** (2021-05-15 12:43:00) 물린 개미들은 찝찝한 주말을 보내고 있으시겠지만, 아무리봐도 난 개미들 내세우는 논리보다 유씨가 말이 더 와닿는다.<br><br>배 부족하다고 하는 사골곰탕 이제 그만 우려먹고 조선수주가 많이들어올수록 해운운임지수는 떨어지겠거니 생각하는게 더 합리적이지 않나싶음<br><br>철광석 공급국가 호주랑 싸우고 있는 중국이 철강제품 감산하면 기존에 중국가는 배들 다 다른곳으로 돌려야하고 가격경쟁 심해질거 아님?<br>벌크는 기본적으로 안정적인 걸 원해서 장기계약일 가능성이 높고 그 장기계약따내기 위해서도 가격 졸라 후려쳤으니... 이만큼 기대감으로 올랐으면 빠지는 것도 생각하셨어야죠? 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175826917&st=&sw=&page=1
네이버	월요일 ==>공매 디지는날!!	myle****	2021-05-15 12:28:00
myle**** (2021-05-15 12:28:00) 1.HMM<br>2.미증시 폭등!<br>3.미증시 운송주 이틀연속 급등!<br>4.조정 끝... 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175826458&st=&sw=&page=1
네이버	월요일 개폭락 할거같은디..	gust****	2021-05-15 12:25:00
gust**** (2021-05-15 12:25:00) 우짜죠 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175826390&st=&sw=&page=1
네이버	Hmm따라갈것같아	kimj****	2021-05-15 12:12:00
kimj**** (2021-05-15 12:12:00) 네놈이 걱정 안해도 된다 팬오션은 가게되있다 갈고리 로 잡아당겨 도 간다 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175826074&st=&sw=&page=1
네이버	Hmm따라갈것같아	rhkr****	2021-05-15 11:58:00
rhkr**** (2021-05-15 11:58:00) 올라탄놈들은 쓴맛좀볼것이다 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175825689&st=&sw=&page=1
네이버	SK증권. 유연구원.	ms70****	2021-05-15 11:55:00
ms70**** (2021-05-15 11:55:00) 타이밍이 너무 졸렬함.<br>공매도가 부활하고, BDI가 최고점을 찍은 직후, 팬오션이 최고가를 찍은 직후에 발표하고 주가를 찍어누른다?<br>중국의 철강감산뉴스가 언제적 뉴스인가?<br>왜 유럽쪽과 타지역의 철강증산은 언급이 없는가?<br>장기계약이 90%이고, 유상증자까지 발표한 대한해운과<br>팬오션의 주가상승률이 현재 비슷함. 왜 대한해운은 언급조차 없고, 팬오션을 저격했을까?<br>전세계에서 넘쳐나는 유동성으로 자산가격이 폭등중인데<br>지난1년간 주가가 5배에서 10배까지 상승한 종목들도<br>부지기수인데, 팬오션은 코로나로 주가폭락시에 비해 2.5배 상승함. 과도한 상승인가? BDI가 근 10년이내에 최고점을 경신했는데...<br>원자재가 슈퍼사이클이 아니라고 하더라도 물동량이 증가되고 있는 것은 현실인데...<br>공급측면에서도 벌크선의 공급감소도 현실이고...<br>전세계에서 가전제품, 자동차수요가 늘어나 철강가격이 상승중인 것도 사실이고...<br>현재 조선업의 엄청난 수주도 철강의 수요이고...<br>미국의 인프라부양책은?<br>5월의 철강생산량이 정말 궁금해짐...<br><br><br><br> 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175825607&st=&sw=&page=1
네이버	뉴스에 왜 컨테이너 운임지수만 ...	kimj****	2021-05-15 11:48:00
kimj**** (2021-05-15 11:48:00) 그래서 흠을 사야 하는겨 . 에라이 출처 \| https://finance.naver.com/item/board_read.nhn?code=028670&nid=175825406&st=&sw=&page=1

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