동사는 1993년 설립이래 자동차 내장 카페트 및 소재만을 개발, 생산하고 있는 전문기업임.
2005년 코스닥 시장에 상장됨. 동사는 현대기아차 1차 협력회사이며, 현대차 중대형트럭에 친환경소재(TPO)를 납품 중임.
동사는 일본 닛산자동차와 한국 르노삼성자동차 개발예정 모델인 SUV 차종 내장 카페트 공동개발을 진행하는 등 해외 완성차 업체와의 공동개발 진행으로 사업구조 다각화를 진행 중임.
동사는 1993년 설립이래 자동차 내장 카페트 및 소재만을 개발, 생산하고 있는 전문기업임.
2005년 코스닥 시장에 상장됨. 동사는 현대기아차 1차 협력회사이며, 현대차 중대형트럭에 친환경소재(TPO)를 납품 중임.
동사는 일본 닛산자동차와 한국 르노삼성자동차 개발예정 모델인 SUV 차종 내장 카페트 공동개발을 진행하는 등 해외 완성차 업체와의 공동개발 진행으로 사업구조 다각화를 진행 중임.
| 제목 | 작성일 |
|---|---|
| 주권매매거래정지해제 (감자 주권 변경상장) | 2026-05-26 16:57:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2026-05-21 17:04:00 |
| 분기보고서 (2026.03) | 2026-05-14 17:30:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2026-05-14 17:06:00 |
| 정정신고서제출요구 ( 2026.04.27. 제출 증권신고서(지분증권) ) | 2026-05-13 17:30:00 |
| 감자완료 | 2026-05-06 17:27:00 |
| 소속부변경 | 2026-04-30 18:43:00 |
| 전환가액의조정 (제16회차) | 2026-04-30 12:02:00 |
| [기재정정]증권신고서(지분증권) | 2026-04-27 17:47:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2026-04-27 17:37:00 |
| 주권매매거래정지 (주식의 병합, 분할 등 전자등록 변경, 말소) | 2026-04-24 17:07:00 |
| 정정신고서제출요구 ( 2026.04.07. 제출 증권신고서(지분증권) ) | 2026-04-20 17:20:00 |
| 증권신고서(지분증권) | 2026-04-07 17:44:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(감자결정) | 2026-04-07 17:05:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2026-04-07 17:05:00 |
| 연도 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 435 | 26 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021 | 426 | 14 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2020 | 614 | -101 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2019 | 630 | 19 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2018 | 434 | 24 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 분기 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022.12 | 128 | 14 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.09 | 97 | 2 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.06 | 101 | 9 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.03 | 109 | 1 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.12 | 121 | 3 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.09 | 91 | 1 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.06 | 111 | -13 | 0 | 0.00% | 0.00% |