동사는 2014년 3월 19일자로 코라오그룹으로 편입되었으며, 이륜차 제조사업을 주사업으로 영위하고 있음.
지속적인 독자기술개발로 700cc급 고배기량 엔진 기술력을 보유하고 있으며 국내에서 유일하게 50~700cc급까지 Full Line Up을 갖추고 있음.
생산 및 기술력을 바탕으로 고배기량을 중심으로 해외시장에서 마케팅을 펼쳐왔고 내수시장에서는 자체 유통망을 바탕으로 약 23.19% 수준의 시장 점유 경쟁력을 보유함.
동사는 2014년 3월 19일자로 코라오그룹으로 편입되었으며, 이륜차 제조사업을 주사업으로 영위하고 있음.
지속적인 독자기술개발로 700cc급 고배기량 엔진 기술력을 보유하고 있으며 국내에서 유일하게 50~700cc급까지 Full Line Up을 갖추고 있음.
생산 및 기술력을 바탕으로 고배기량을 중심으로 해외시장에서 마케팅을 펼쳐왔고 내수시장에서는 자체 유통망을 바탕으로 약 23.19% 수준의 시장 점유 경쟁력을 보유함.
제목 | 작성일 |
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[기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2025-08-28 10:30:00 |
[기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2025-08-28 10:20:00 |
[기재정정]주요사항보고서(유상증자결정) | 2025-08-28 10:20:00 |
최대주주등소유주식변동신고서 | 2025-08-22 15:58:00 |
주주총회소집공고 | 2025-08-21 15:07:00 |
[기재정정]주주총회소집결의 | 2025-08-21 14:56:00 |
유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2025-08-21 14:21:00 |
유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2025-08-21 14:15:00 |
유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2025-08-21 14:17:00 |
유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2025-08-21 14:19:00 |
반기보고서 (2025.06) | 2025-08-14 14:40:00 |
주주명부폐쇄기간또는기준일설정 | 2025-07-29 17:06:00 |
주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2025-07-29 16:55:00 |
주주총회소집결의 | 2025-07-29 16:59:00 |
주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2025-07-29 16:20:00 |
연도 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
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2022 | 1171 | -62 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021 | 1335 | -27 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2020 | 1178 | 12 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2019 | 1326 | -247 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2018 | 366 | -163 | 0 | 0.00% | 0.00% |
분기 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
---|---|---|---|---|---|
2022.12 | 269 | -27 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.09 | 309 | -13 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.06 | 301 | -8 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2022.03 | 292 | -14 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.12 | 383 | -29 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.09 | 345 | -2 | 0 | 0.00% | 0.00% |
2021.06 | 380 | 13 | 0 | 0.00% | 0.00% |