동사는 2014년 3월 19일자로 코라오그룹으로 편입되었으며, 이륜차 제조사업을 주사업으로 영위하고 있음.
지속적인 독자기술개발로 700cc급 고배기량 엔진 기술력을 보유하고 있으며 국내에서 유일하게 50~700cc급까지 Full Line Up을 갖추고 있음.
생산 및 기술력을 바탕으로 고배기량을 중심으로 해외시장에서 마케팅을 펼쳐왔고 내수시장에서는 자체 유통망을 바탕으로 약 23.19% 수준의 시장 점유 경쟁력을 보유함.
동사는 2014년 3월 19일자로 코라오그룹으로 편입되었으며, 이륜차 제조사업을 주사업으로 영위하고 있음.
지속적인 독자기술개발로 700cc급 고배기량 엔진 기술력을 보유하고 있으며 국내에서 유일하게 50~700cc급까지 Full Line Up을 갖추고 있음.
생산 및 기술력을 바탕으로 고배기량을 중심으로 해외시장에서 마케팅을 펼쳐왔고 내수시장에서는 자체 유통망을 바탕으로 약 23.19% 수준의 시장 점유 경쟁력을 보유함.
| 제목 | 작성일 |
|---|---|
| 유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2026-04-01 09:48:00 |
| 유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2026-04-01 09:48:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2026-03-30 15:30:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2026-03-30 15:23:00 |
| 정기주주총회결과 | 2026-03-30 14:57:00 |
| 대표이사(대표집행임원)변경(안내공시) | 2026-03-30 14:21:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2026-03-26 15:36:00 |
| [기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2026-03-26 15:39:00 |
| 주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 2026-03-24 18:33:00 |
| [기재정정]주주총회소집공고 | 2026-03-20 17:39:00 |
| 감사보고서제출 | 2026-03-20 17:22:00 |
| 사업보고서 (2025.12) | 2026-03-20 17:28:00 |
| [기재정정]유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2026-03-20 09:44:00 |
| [기재정정]유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2026-03-20 09:37:00 |
| 유상증자또는주식관련사채등의발행결과(자율공시) | 2026-03-20 09:22:00 |
| 연도 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1171 | -62 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021 | 1335 | -27 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2020 | 1178 | 12 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2019 | 1326 | -247 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2018 | 366 | -163 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 분기 | 매출액 (억원) |
영업이익 (억원) |
현금DPS (원) |
현금배당수익률 | 현재가 배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022.12 | 269 | -27 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.09 | 309 | -13 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.06 | 301 | -8 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2022.03 | 292 | -14 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.12 | 383 | -29 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.09 | 345 | -2 | 0 | 0.00% | 0.00% |
| 2021.06 | 380 | 13 | 0 | 0.00% | 0.00% |